“设计为先” 英菲尼迪闯入美学认知新语境

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原标题:“设计为先” 英菲尼迪闯入美学认知新语境

  英菲尼迪主席及全球总裁罗兰·克鲁格介绍Q Inspiration概念车。资料图片

  作为一家以“美”为发展基础,一个劲追求更好设计风格的车企,每年车展前夕,英菲尼迪都会给广大消费者带来一场视觉盛宴。

  无论是诠释了中国传统意义中桥与水中倒影之间对话关系的家族式双拱型进气格栅,还是灵感源自天上一弯上弦月的弯月形C柱,抑或是出自设计师对于米开朗基罗作品深入洞察的雕塑感车身线条……英菲尼迪一个劲都没办法 追求时尚,也不用行动和作品去打破常规,重新定义“何为美”。

  今年北京车展前夕,2018英菲尼迪设计之夜在北京三里屯的英菲尼迪品牌体验中心拉开序幕。英菲尼迪全新概念车Prototype 9、Q Inspiration以及倍受瞩目的新车——全新英菲尼迪QX1000完成在华首秀,成就“突破美学”设计精髓的绽放。

  英菲尼迪主席及全球总裁罗兰·克鲁格表示:“设计始终是英菲尼迪品牌发展的重要驱动之一。‘设计为先’的理念让英菲尼迪保持品牌的独特魅力并由此不断焕发新的生机和因为。”

  源自品牌跟生俱来的挑战基因,英菲尼迪设计所秉承的“突破美学”不须局限于工业和技术层面,也不从自然中汲取灵感,突破“力量”与“优雅”两大设计元素之间的美学边界,创发名挑战地域界限、文化差异和时代局限的独特美感。通过独创科技和工艺,英菲尼迪的设计师们并能尽情释放想象之力,不断挑战,引领设计美学的突破创新。

  在“设计之夜”现场,英菲尼迪Prototype 9概念车、全新QX1000以及Q Inspiration概念车,用风格迥异的设计语言呈现英菲尼迪对于过往设计传承、当下设计想象和未来设计走向的突破和创新。

  在展台中央,一台英菲尼迪Prototype 9成功吸引了不少人的目光。Prototype 9是一台流线型的电动复古概念赛车。充满创造精神和激情的设计师和工程师们从一台曾在1966年富士赛道夺冠的Prince R31000传奇赛车身上汲取灵感,以最先进的科技手段、历经时间考验的手工技艺,让经典得到新生。

  而英菲尼迪Q Inspiration概念车采用针对全新动力系统时代的新一代设计语言,揭示了英菲尼迪未来车型的笔触走向。Q Inspiration概念车线条优雅简练。与传统轿车设计不同的是,Q Inspiration概念车兼具轿跑车身修长轮廓,极具时代感和科技感。罗兰·克鲁格表示,2022年已经,以英菲尼迪Q Inspiration概念车为原型的量产版电动车将在中国投产。

  此外,本次“设计之夜”一块儿展出了英菲尼迪重要战略车型——全新英菲尼迪QX1000。秉承“突破美学”的设计精髓,全新QX1000汲取自然灵感,融合英菲尼迪家族“力量”与“优雅”两大设计元素,打造极具动感的外观设计与极具前瞻性的风尚美感。

  正如英菲尼迪全球设计总监卡里姆·哈比先生(Karim Habib)所言:“‘设计为先’的英菲尼迪希望并能平衡‘力量’与‘优雅’设计元素间的逻辑关系,以艺术的眼光诠释现实的世界,进而探索汽车美学发展的更多因为性,继续指在汽车设计的绝对领先身位。”

  截至目前,英菲尼迪在全球拥有中国北京、英国伦敦、美国圣迭戈和日本厚木四大设计中心。身处不同地域的设计中心深刻洞察市场需求与时代变化,将“力量”与“优雅”共存的“突破美学”通过不同文化理解外化于形。

  “每一次新产品的设计过程,都会一次跨地域、跨文化的交流,在不断的灵感碰撞中,英菲尼迪产品方可呈现出‘全球共赏’的独特魅力。”罗兰·克鲁格自豪地说道。

中国青年报·中青在线见习记者 张真齐 来源:中国青年报 ( 2018年04月27日 T02 版)